Sistem Suara Jaguar XJ 2011: Bagaimana Jaguar Letakkan Audio Rumah di Jalan - Kereta - 2019

Anonim

Matt Jones

Dua belas ratus watt amplifikasi, 20 penceramah dan 15 saluran menceritakan kisah sistem stereo dalam-kereta gemuruh pada Jaguar's 2011 XJ baru dalam kulit kacang. Tetapi kejuruteraan seperti itu mengambil lebih banyak daripada jumlah besar. Kami duduk dengan pakar audio teknikal Jaguar, Matt Jones dan pengarah reka bentuk Ian Callum mengenai kecerdasan teknikal yang masuk ke salah satu sistem audio kereta paling canggih yang pernah kami lihat.

Untuk melangkah sepenuhnya pada 2011 Jaguar XJ, termasuk banyak lagi tembakan dalaman, lihat Galeri Foto Jaguar XJ kami !

Kami faham anda telah bekerjasama dengan Bowers & Wilkins untuk beberapa waktu?

Meletakkan pembesar suara di pintu membantu meningkatkan kualiti bunyi, tetapi juga menimbulkan cabaran reka bentuk yang penting untuk Callum dan pasukannya.

Matt: Saya telah bekerjasama dengan Bowers & Wilkins selama lima tahun yang lalu. Kami melakukan sistem XF, sistem XK, yang memenangi anugerah. Mereka benar-benar baik, tetapi mereka tidak cukup apa yang anda harapkan dari sistem Bowers di rumah.

Apa yang anda ubah kali ini?

Matt: Kami duduk kira-kira tiga tahun yang lalu dan berkata kami mahu menjadikan sistem audio kereta terbaik di dunia - sama dengan apa yang diharapkan oleh orang ramai pada tahun 2010 di rumah mereka, atau di pawagam, dari mana saja seperti itu. Kami berkata, "Kami tidak boleh menyalin pembangkang sahaja." Terdapat terlalu banyak kereta yang anda hanya bentuk kereta, kemudian letakkan beberapa penceramah di dalamnya. Dan ini belum dilakukan seperti itu. Ian dan I benar-benar bekerjasama dengan Bowers & Wilkins untuk memastikan bahawa kami sebenarnya mendapat penceramah di mana anda mahu mereka. Sekiranya anda membina bilik pawagam di rumah, anda tidak akan hanya membina sebuah bilik dan kemudian meletakkan beberapa penceramah di dalamnya, anda akan melakukannya bersama-sama, dan itulah yang kami lakukan di sini.

Ian: Saya pernah melakukan banyak interior di Ford, dan proses kami adalah: Anda mempunyai kawasan, panel pintu, dan anda tahu di mana pintu mengendalikan dan semua itu, dan kami melukis garis-garis dan mencipta bentuk baru. Terdapat banyak permintaan di pintu, ada banyak perkara yang berlaku di luar dan dalaman. Orang-orang pada akhirnya, orang yang bertutur, mendapatkan ruang yang tersisa, dan ia cenderung turun di sudut bawah!

Matt: Ia tidak berfungsi, anda tidak akan membungkus pembesar suara di bilik di sana.

Ian: Kami katakan kali ini, mari kita mengetahui di mana mereka benar-benar perlu, dan mari kerja di sekitar pembesar suara. Ia berfungsi dengan baik.

Anda terpaksa mencari ruang untuk 20 penceramah yang berbeza di sana, berapa banyak cabaran yang ada di hujung anda, Ian?

Ian: Pintu adalah cabaran terbesar. Ia bukan hanya satu kes di mana kita mahu mereka, ia adalah entiti fizikal pintu di belakang itu - drop kaca, sangkar, bar, jenis perkara itu. Jadi kami terpaksa melakukan kejuruteraan yang munasabah untuk memastikan kami dapat meletakkan speaker di atas. Tetapi sebaik sahaja kami mendapat penceramah pintu masuk, dan kami mempunyai penceramah menengah di atas penunggang - sudut atas - sesungguhnya yang lain hanya meletakkan mereka di mana mereka perlu. Mereka tidak menonjol dalam apa cara sekalipun. Rak, dashing depan, itu betul-betul. Kawasan-kawasan ini adalah ruang yang agak bebas, anda hanya meletakkan mereka di mana mereka perlu - pintu sentiasa menjadi cabaran terbesar.