2012 Volkswagen Passat: Kajian memandu pertama - Kereta - 2019

Anonim

Apa pizza, anjing panas dan burritos mempunyai persamaan dengan Volkswagen Passat 2012? Mereka produk asing yang dimiliki oleh Amerika - bergantung pada perspektif anda - sama ada disempurnakan atau disimpang.

Untuk tahun 2012, Volkswagen berhenti memaksa Passat yang dibina Jerman di jalan-jalan Amerika, benar-benar mengulangi semula ia untuk pasaran sedan midsize yang lumayan di sini. Walaupun Volkswagen purist mungkin mengejek idea Passat yang disesuaikan dengan citarasa Amerika dengan sedikit persamaan dengan sepupunya yang dilahirkan Euro, Passat Volkswagen berwarna putih dan biru berwarna merah Volkswagen mempunyai beberapa tweak mengejutkan yang memihak kepadanya.

Jadi, bagaimanakah anda memupuk sedan Jerman? Jangan berfikir terlalu jauh di luar stereotaip, GI Joe. Dengan memperluaskan Passat empat inci, membongkar bahagian luar dan memindahkan pengeluarannya ke Chattanooga, Tennessee, Volkswagen membuat Passat Amerika yang lebih besar, lebih murah, dan mengikut perekanya, lebih maskulin.

Titik terakhir ini akan terbukti menjadi perbahasan. Walaupun pereka Jerman (mereka masih mengendalikan yang berada di luar negara) memberi isyarat liar ke garisan mendatar di facia depan, hud rak dan sudut curam, kami mempunyai masa yang sukar untuk menimbulkan ancaman Passat, dan ia tidak diketahui di mana terletaknya Charger atau Camaro.

Tidak seperti melawat kilang anjing panas atau dapur di restoran Tex Mex, proses di sebalik membuat Passat baru bukanlah rahsia yang hodoh sehingga menjadi kebanggaan bagi Volkswagen. Syarikat itu mencurahkan $ 1 bilion (itu dengan B) untuk menjadikan bandar pinggir Sungai Chattanooga, Tennessee menjadi sepotong kecil Wolfsburg di tengah-tengah negara trak pikap. Fikirkan robot kimpalan robot yang dipandu komputer, laser yang memeriksa toleransi dalam masa 1mm, dan muzik yang mempercepatkan masalah kerana masih terdapat masalah pada satu barisan pemasangan untuk mendapatkan pekerja berebut-rebut.

Walaupun tempat kelahiran ini di tengah-tengah Amerika, di bahagian dalam, Passat mengekalkan rasa Jerman yang jelas dari saudara Volkswagennya. Plastik lembut lembut menyentuh tangan pada tombol dan mengendalikan, tempat duduk kulit terasa mewah - tetapi menyokong - dan walaupun sengkang mempunyai rasa padat padanya yang menentang apa yang anda harapkan dari sebuah kereta bermula pada $ 19, 995. Jangan risau : Ia juga mempunyai pemegang cawan, dan mereka mengendalikan cappuccino berukuran cappuccino seperti mana-mana sahaja. Bilik kaki? Dengan tiga inci inci tambahan berbanding model kekurangan tahun (sumber pengadu yang sama, menurut VW), bukan masalah.

VeeDub menawarkan Passat dengan tiga enjin berbeza untuk tiga kepekaan Amerika yang berbeza: murah, pantas dan cekap. Lima silinder 2.5 liter yang mencatatkan 170HP yang mencukupi tetapi cukup baik, 3.6 liter V6 mengaum sehingga 277HP, dan TDI empat silinder 2.0-liter, yang mana, yang peduli, mendapat 43mpg di lebuh raya. Memilih pakej TDI asas akan menambah tambahan $ 6, 000 ke harga permulaan, tetapi selain enjin TDI kalis peluru, ia juga menjaringkan anda semua jenis gula-gula yang membantu membenarkan peningkatan seperti roda aloi 17-inci dan tempat duduk kulit yang dipanaskan.

Di dalam kerusi pemandu, Passat terasa meluas tetapi tersusun - menjelajah di atas trotoar yang rusak tanpa aduan pada 70mph tetapi masih bersedia menyelam ke twist seterusnya tanpa merasa seperti rolling di atas bola kapas. Kuasa dari TDI yang berjimat cukup mencukupi dan V6 mendapat kejam dalam mod Sukan, meletakkan getah dan menaikkan tinggi ke dalam powerband yang licin. Rasanya lebih ringan tanpa jalan raya - jalan raya yang melintas di pendikit terbuka luas masih akan menaikkan rambut di tangan anda, tetapi DSG enam kelajuan automatik VG enggan untuk membiarkan anda terlalu lincah tanpa mengedipkan mata dan mengembalikannya pada shifter.

Sistem navigasi dan hiburan elektronik menawarkan ciri-ciri standard seperti pemutar radio dan DVD Sirius XM tetapi tidak benar-benar bercita-cita untuk mana-mana tahap penyepaduan asal, dan seolah-olah mempunyai masalah melakukan beberapa perkara mudah juga. Menggunakan kabel iPod di glovebox meletakkan peranti anda dengan tali leher yang sangat pendek, jack tidak sepatutnya mahu kekal dengan baik, dan kami tidak pernah mendapat sistem untuk memainkannya selepas mengenalinya. VW juga dilupakan dengan menawarkan penyambung USB standard, yang akan membuka sistem sehingga pemacu jip dan pengecasan untuk telefon bukan Apple. MyFord Touch, dengan semua kelemahannya, masih jauh ke depan dan lebih dekat untuk menawarkan jenis antara muka generasi iPad boleh dikaitkan.

Dengan harga asas penuh $ 7, 000 di bawah Passat tahun lepas, Volkswagen dengan jelas bercadang untuk bermain bola tampar dengan sedan midsize lain seperti Accord dan Camry. Gaya dan reputasi import yang sangat popular ini memberi mereka kelebihan, tetapi pilihan enjin TDI dan kualiti membina berkaliber membuat Passat unik. Untuk $ 25, 995, TDI Passat menawarkan ekonomi bahan api seperti hybrid dari powerplant yang berpengalaman dengan panjang umur dalam garis keturunannya. Anda tidak boleh memulakan Ford Fusion Hybrid dalam julat harga itu, apalagi mendapatkan satu dengan kerusi dipanaskan kulit seperti TDI Passat yang mempunyai standard.

Adakah orang Amerika akan memeluk Passat baru sebagai mereka sendiri, atau menghidupkan hidung mereka di VW tanpa pemikiran Jerman? Kami akan tahu pasti apabila Passats kelahiran Chattanooga yang pertama dijual pada akhir bulan September, tetapi berdasarkan bilangan buah pizza yang berkembang pesat, dapur Mexico dan anjing panas berdiri di mana-mana bandar tertentu di seluruh negara, kemungkinan VW tidak buruk .