2017 Land Rover Discovery First Drive - Kereta - 2019

Anonim

Kepakaran luar jalan dan kepelbagaian dalaman terus membezakan Discovery, dan bentuknya yang lebih baru meninggalkan sedikit harapan untuk persaingan.

Jenama Land Rover bermaksud perkara yang berbeza untuk orang yang berbeza. Suburbanites yang kaya mengaitkan pembuat kereta British dengan pelari-pelari yang elegan. Penggemar pengembara mengakui kehebatan syarikat luar jalan. Kumpulan tidak akan bergaul dengan satu sama lain, namun masing-masing disahkan dalam penafsiran lencana Land Rover.

Pada suatu ketika, Land Rover menghasilkan 4 × 4 kenderaan tanpa embel-embel. Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian, pembuat kereta itu mula mengasah kecemerlangan SUV kelas atas. Kuasa di segmen ini lebih banyak dibayar pada tahun-tahun kebelakangan ini. Pembeli mewah telah melampaui sedan mewah dan kini mendambakan sesuatu yang lebih tipis. Bentley, Rolls-Royce, Mercedes-Maybach, dan jenama ultra-premium lain bergegas untuk memuaskan pelanggan mereka, tetapi Land Rover hanya perlu meneruskan trajektori semasa.

Perniagaan yang berkembang pesat menggalakkan Land Rover untuk menerapkan kedudukan premiumnya kepada lebih banyak model, dan kenderaan seterusnya dalam barisan ialah Penemuan. Produk yang paling berkemampuan syarikat itu memulakan generasi kelima tahun ini, memperlihatkan platform, reka bentuk, dan ciri yang dibina semula secara radikal. Land Rover menjemput kami untuk mengalami Discovery yang baru ditanam di lanskap pelbagai Utah, yang meliputi 500 batu bersalji, berbatu, berpasir, berlumpur, dan tanah beraspal-ish. Inilah yang kami pelajari.

Rayuan maksimum

2017 menandakan reka bentuk semula yang paling penting dalam sejarah 27 tahun Discovery. Setiap panel badan telah dibayangkan semula, bererti bentuk klasik, berbentuk kotak sekarang hanyalah memori. Beberapa petunjuk reka bentuk utama berlanjutan, termasuk bumbung yang penuh, bonet kerang, dan C-pillar yang ditakrifkan. Selain aksen-aksen ini, Discovery juga boleh menjadi produk baru.

Daripada platform pada badan, Discovery generasi kelima menggunakan struktur monocoque yang dibuat sebahagian besarnya daripada aluminium kitar semula. Akibatnya, model 2017 menumpahkan lebih dari 1, 000 pound - atau kira-kira 20 peratus - dari berat LR4, walaupun lebih besar daripada pendahulunya.

Pengeluaran SUV yang bulat, luaran luar rapat menyerupai 2014 Discovery Vision Concept.

Pengeluaran SUV yang bulat, luaran luar rapat menyerupai kerja badan yang diajar oleh 2014 Discovery Vision Concept. Lampu depan LED, saluran masuk udara dan gril sempit menyerlahkan fascia hadapan lancar Discovery. Gerbang roda yang ditakrifkan kehilangan pelapisan hitam LR4 untuk profil yang lebih tinggi, dan menempatkan pilihan 14 reka bentuk roda aloi dalam empat saiz (19-22 inci).

Di belakang, Discovery memanfaatkan tailgate tunggal, spoiler belakang, dan penyebar bawah yang lebih rendah. Land Rover menawarkan Pek Reka Dinamik yang merangkumi roda satin kelabu 21 atau 22 inci, bumbung kontras hitam atau kelabu, bumper depan dan belakang yang unik, dan aksen hitam untuk gril, pemegang pintu, topi cermin, lubang fender, dan merosakkan .

"Reka bentuk itu harus menjadi penolakan radikal dari generasi sebelumnya, " kata Massimo Frascella, Pengarah Kreatif Land Rover. "Ia kini lebih relevan dan akan menarik pelanggan baru ke jenama kami."

Walaupun rupa tersendiri model Discovery generasi terdahulu pasti akan terlepas, bentuk baru yang kacak kenderaan itu kelihatan hebat dari (hampir) setiap sudut - sesuatu tentang hujung belakang bulat tidak menyentuh dengan bod menarik SUV itu.

Jack semua medan

Adalah logik untuk mengandaikan fleksibiliti yang ditemui oleh Discovery memadankan sikap luar jalan yang melembutkan. Sesungguhnya Penemuan baru lebih halus pada semua jenis rupa bumi, tetapi itu tidak bermakna ia kurang mampu. Malah, model generasi kelima boleh membawa anda jauh dari jalan yang dipukul daripada apa-apa pengeluaran Land Rover.

Beberapa keupayaan off-road Discovery baru adalah disebabkan oleh teknologi canggih, tetapi perkakasan asasnya sama-sama terunggul. Model "SE" Base kapal yang dipasang dengan penggantungan gegelung gegelung tetap tinggi, sementara penggantungan udara laras boleh didapati pada trim yang lebih tinggi.

Kedua-dua tetapan dipasangkan dengan susunan belakang dua tulang belakang dan susun atur belakang. Pemandu pacuan empat roda tetap dikonfigurasikan dengan sama ada kelajuan tunggal dan Torsen perbezaan atau kes pemindahan dua kelajuan dan gear jarak jauh.

Spesifikasi off-road Discovery termasuk 11.4 inci pelepasan tanah (dengan penggantungan udara yang tersedia), sudut pendekatan 34 darjah, sudut pemecah 27.5 darjah, sudut pelepasan 30 darjah, 50:50 pengagihan berat badan, dan artikulasi roda 19.7 inci. The Discovery juga boleh menyebarkan kedalaman 35.4 inci, yang mengalahkan LR4.

Baca lebih lanjut: Pergi ke mana sahaja dengan selesa di Discovery baru Land Rover dengan bantuan tunda canggih

Sistem Rakaman Terrain Land Rover 2 memasuki peringkat tengah dalam Penemuan baru, dengan mod Auto, Rumput, Kerikil, Salji, Lumpur, Pasir, dan Rock Crawling. Apabila ditinggalkan di Auto, sistem pengurusan rupa bumi mengoptimumkan pemetaan pendikit, respons stereng, penentukuran penggantungan, dan kawalan daya tarikan untuk mengendalikan setiap permukaan.

Dipasangkan dengan ciri-ciri seperti Hill Descent dan All-Terrain Progress Control (kawalan pelayaran pantas boleh laras untuk memanjakan bukit atau muka rock), Discovery terasa seperti kod cheat off-roading. Memukul beberapa butang, cenderung kepada stereng, dan SUV membuatkan anda kelihatan seperti seorang pro. Perlu diingat bahawa prestasi semua kawasan ini dilakukan pada roda 20 inci yang dibalut tayar sepanjang musim Goodyear.

Teknologi canggih Discovery menjadikannya seperti kod cheat luar jalan

Sekiranya anda menjadi sebahagian daripada orang ramai atau penumpang RV, Discovery mempunyai anda menanggung sebanyak 7, 700 paun kapasiti menunda dan Advanced Tow Assist intuitif Land Rover, yang membuat pembalikan dengan cara treler terlalu mudah.

Di pasaran Amerika Syarikat, Land Rover menawarkan Discovery dengan dua pilihan enjin dan satu penghantaran - automatik lapan kelajuan ZF. V6 supercharged 3.0 liter adalah kilang standard anda, menghasilkan 340 kuasa kuda dan 332 kilogram kaki tork. Untuk $ 2, 000 lagi, V6 turbo-diesel 3.0 liter boleh didapati dengan tork 258 hp dan 443 lb-ft.

Di luar jalan yang memerlukan pengguna mengejut rendah dan eko-sedar yang lebih memilih 26 gabungan mpg ke penarafan 21-mpg enjin gas akan lebih suka pembakar minyak. Mana-mana powertrain yang anda pilih, Discovery mempunyai kuasa yang banyak di jalan raya dan di luar.

Keterlaluan, ditapis

The Discovery boleh membuli jalan balik, tetapi ia juga boleh menggantikan pelanggannya. Mengambil halaman dari Range Rover dan Range Rover Sport kelas atas, kabin Discovery adalah elegan. Bahan-bahan kereta mewah seperti logam melepaskan, permukaan kulit lembut, dan trim gandum kayu akan membuat orang ramai berasa selesa di rumah, sementara ciri keselamatan dan kemudahan yang canggih sesuai untuk keluarga.

Sistem InControl terbaru Land Rover boleh didapati di seluruh rangkaian trim Discovery, dan termasuk paparan skrin sentuh 10.0 inci dengan simpanan 60GB dan aplikasi terbina dalam, aplikasi telefon pintar untuk kawalan jauh tetapan cuaca dan konfigurasi tempat duduk, hotspot Wi-Fi yang boleh dipasangkan dengan lapan peranti, dan sistem SOS kecemasan. Sistem infotainment TouchPro adalah bahagian yang sama dengan pengguna yang mesra dan canggih, dengan kuadran jubin untuk navigasi, media, tetapan kenderaan, dan cuaca yang bertindak balas dengan cepat kepada input.

Kemas kini dalaman Land Rover melengkapkan gambaran premium Discovery tanpa mengorbankan satu utiliti auns.

The Discovery telah menjadi kenderaan tujuh penumpang selama bertahun-tahun, tetapi tidak pernah mempunyai baris ketiga yang begitu selesa untuk para pelumba dari semua saiz. Orang dewasa yang sangat bersaiz besar boleh muat di belakang barisan kedua dengan banyak kepala dan bilik kaki. Apabila anda tidak perlu mengisi setiap kerusi, setiap lima kerusi belakang boleh diatur secara berasingan dan dilipat rata dengan butang satu sentuhan pilihan di dalam batang atau dalam sistem TouchPro.

Lay kedua-dua baris dan anda akan mempunyai 88.3 kaki padu storan dalaman. The Discovery juga dilengkapi dengan tailgate dalaman lipat kuasa daripada dapat menyokong lebih 600 pound - sesuai untuk bahkan perayaan yang paling meriah.

Kemas kini dalaman Land Rover melengkapkan gambaran premium Discovery tanpa mengorbankan satu utiliti auns. Walaupun beberapa kemudahan kemudahan canggih dan trim mewah adalah pilihan, Discovery masih lagi sedikit SUV mewah yang anda harapkan pada harga $ 50, 000.

Berani membandingkan

Harga dari $ 49, 990 (dengan siling sebanyak $ 73, 950 untuk Edisi Pertama pengeluaran terhad), 2017 Land Rover Discovery berbanding dengan BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7, Volvo XC90, dan GMC Yukon. Keahlian luar jalan, tempat duduk untuk tujuh, dan kepelbagaian dalaman terus membezakan Discovery, dan bentuknya yang lebih premium meninggalkan sedikit harapan untuk pertandingan tersebut.

Tinggi:

  • Kemahiran luar jalan yang tidak sihat
  • Kabin serba boleh
  • Ciri-ciri kemudahan canggih
  • Reka bentuk luaran cecair

Rendah:

  • Ciri-ciri terbaik adalah semua pilihan
  • Gaya belakang belakang yang unik