Petua 1: Bagaimana untuk memulakan kereta dengan penyuntik dalam keadaan sejuk - Memandu - 2019

Anonim

Memulakan enjin dengan penyuntik di musim sejuk tidak mudah, jika anda tidak tahu bagaimana untuk melakukannya. Tetapi setelah menguasai kemahiran yang diperlukan, anda boleh memulakan kereta anda tanpa masalah.

Arahan

1

Dalam fros yang teruk semasa supercooling, enjin dengan penyuntik adalah sukar untuk dimulakan, atau ia tidak bermula sama sekali. Terdapat beberapa penyelesaian untuk masalah ini.

2

Pertama, anda perlu memahami sama ada bateri anda dicas dengan secukupnya dan sama ada terdapat caj yang mencukupi untuk menatal starter biasa. Anda akan faham ini pada enjin pertama bermula dengan bunyi. Kemudian, pastikan bateri tidak berlaku, anda harus melihat tahap bahan api. Tidak kira betapa lucunya, tetapi sesetengah orang berfikir untuk masa yang lama apa yang berlaku, tetapi pada akhirnya, ternyata, itu semua tentang kekurangan bahan api. Jika perkara itu masih dalam bateri, maka perlu mencari sumber tenaga alternatif, contohnya, kereta jiran. Ingatlah bahawa apabila menyambung wayar, tambahnya mestilah bersambung antara satu sama lain, tetapi tolak dari sisi penderma - ke terminal bateri, dari sisi kereta "menyala" - untuk jisimnya. Ini dilakukan agar tidak membakar "otak" di dalam kereta - "penderma".

3

Menghapuskan penyebab yang paling asas, kami teruskan ke peringkat seterusnya. Hidupkan pencucuhan, sapukan pedal gas ke lantai dan mulakan enjin. Rahsia terletak pada fakta bahawa pada kenderaan dengan penyuntik, untuk sebahagian besar, ketika memulakan enjin dengan pedal gas tertekan, yang disebut "pukulan pasang" terjadi. Oleh itu, jika anda bernasib baik, kereta itu bermula. Dan jika tidak, maka kemungkinan besar anda mencurahkan lilin.
Kami mengambil kunci lilin dan melepaskan lilin. Jangan lupa pada masa yang sama, yang wayar dari lilin, adalah penting. Kami mengelap lilin dengan kain, dan jika ada kertas pasir di tangan - "null", kita membersihkan katod dan anod. Adalah baik untuk memanaskan lilin, tetapi jangan keterlaluan: lilin boleh pecah seperti perlawanan dari terlalu panas. Sebelum anda meletakkan lilin di tempat, tatalkan enjin beberapa kali selama 2-3 saat, oleh itu anda membersihkan kebuk pembakaran sebarang kotoran, jika ada. Meletakkan lilin di tempat, cuba bermula. Jika selepas prosedur yang telah anda lakukan, anda masih belum mula, maka masalahnya lebih serius dan, sebagai peraturan, ia tidak dapat diselesaikan di tempat. Ia mungkin, sebagai contoh, dalam kerosakan pengayuh pemalasan dan berakhir dengan operasi yang tidak betul dari juruelektrik kereta. Dalam sebarang kes, hanya pakar yang akan memberitahu anda ini.

4

Jika anda ingin memulakan musim sejuk tanpa masalah, maka secara berkala periksa cas bateri, mengecasnya jika perlu, tahap minyak enjin, dan sebagainya. Ingat: sebarang kerosakan mendahului sebarang sindrom, dan sentiasa. Anda hanya perlu berhati-hati merawat kereta anda.

Artikel berkaitan

Apa yang perlu dilakukan sekiranya kereta tidak bermula dalam keadaan sejuk?

Petua 2: Bagaimana untuk memulakan penyuntik vaz dalam keadaan sejuk

Pada zaman dahulu, seorang lelaki cerdas mengatakan bahawa kereta itu disediakan pada musim sejuk dan sleds pada musim panas. Dengan merujuk kepada masa kita, seseorang dapat menggunakan asas kebijaksanaan dan menyimpulkan bahawa kereta perlu disediakan untuk operasi musim sejuk pada akhir musim panas tahun ini.

Anda perlukan

  • - minyak musim sejuk,
  • - hidrometer,
  • - udara.

Arahan

1

Untuk memudahkan permulaan mesin loji kuasa kereta dengan kedatangan cuaca sejuk, adalah perlu untuk menggantikan pelincir dalam enjin dan kotak gear terlebih dahulu, mengisi crankcases unit ini dengan minyak kelikatan rendah dan direka untuk bekerja pada musim sejuk.

2

Bersama dengan langkah di atas, ketumpatan elektrolit dalam bateri juga diperiksa. Jika perlu, ia dibawa ke norma oleh pengecas, sama dengan 1.27 pada skala hidrometer.

3

Dalam kes di mana ketumpatan elektrolit tidak dapat dipulihkan, bateri mesti diganti dengan yang baru.

4

Sebagai peraturan, masalah dengan memulakan enjin bermula dengan pengurangan suhu udara ambien hingga - 20 darjah. Kesalahan kebanyakan pemandu dalam keadaan sedemikian ialah mereka mula memutar roda tenaga enjin dengan pemula tanpa penyediaan sebelum ini.

5

Pemilik yang berpengalaman, sebelum cuba memulakan enjin, akan mula menghidupkan lampu suluh untuk beberapa minit. Mewujudkan beban dalam rangkaian elektrik kereta akan memanaskan elektrolit dalam bateri, yang akan meningkatkan ketumpatannya.

6

Kemudian pencucuhan dihidupkan beberapa kali untuk memaksimumkan pam bahan api yang mengisi garisan bahan api. Dan kemudiannya adalah percubaan pertama untuk memulakan enjin. Sekiranya pada masa ini motor tidak menunjukkan tanda-tanda "kehidupan", maka muncung perubatan disuntik dengan picagari perubatan, sedekat mungkin dengan nod pendikit, dan satu kiub eter diperkenalkan di sana. Selepas itu enjin akan pasti bermula.

7

Jangan terlibat dalam eter apabila anda memulakan kilang kuasa. Overdosisnya sangat berbahaya dan boleh mengakibatkan kerosakan enjin. Oleh itu, seseorang harus menggunakannya hanya dalam situasi yang tidak mempunyai harapan, apabila semua usaha untuk "menghidupkan semula" enjin tidak dinobatkan dengan kejayaan.

  • bagaimana membuat lada dalam fros pada tahun 2019