Mercedes-Benz G-Class yang berumur 36 tahun itu mendapat enjin baru dan sedikit bahagian depannya - Kereta - 2019

Anonim

Seperti wain yang baik, Mercedes-Benz G-Class menjadi lebih baik dan lebih baik kerana usia. Pejalan kaki luar akan memasuki tahun ke-37 di pasaran dengan senarai panjang peningkatan kecil tetapi ketara termasuk enjin yang disemak dan wajah baru di dalam dan luar.

Kemas kini terbesar ditemui di bawah tudung, di mana G mendapat mesin yang lebih bersih dan lebih berkuasa yang mematuhi norma pelepasan Euro 6 yang ketat yang dijadualkan akan berkuatkuasa di Benua Lama dalam beberapa bulan. Seperti yang diramalkan, model G 500 yang dijual di beberapa pasaran global mendapat kilang V8 yang disuntik langsung 4.0 liter yang menggunakan sepasang turbocharger berdaging yang dipasang di antara bank-bank silinder untuk membuat 422 kuasa kuda dan 449 kaki-pound dari tork.

Berasal dari unit yang menguatkan AMG GT dan C63 911, lapan silinder menghantar G dari sifar hingga 62 mph dalam 5.9 saat. Sistem start / stop baru yang standard menjanjikan untuk mengekalkan ekonomi bahan api di dalam pemeriksaan, tetapi angka yang tepat belum diterbitkan lagi.

Dijual secara eksklusif di Eropah, tahap kemasukan G 350 d melihat output turbodiesel V6 3.0 liter yang dibongkarkan dari 211 kuasa kuda dan 398 kaki kilo torsi kepada 245 ponies dan 442 kaki pon twist. G-minyak yang terbakar minyak membawa dengan transmisi automatik tujuh kelajuan yang menghantar kuasa kepada empat roda.

Di hujung spektrum pula, V8 5.5 liter yang memberi kuasa kepada Mercedes-AMG G 63 kini menjadikan 571 kuasa kuda, sementara V12 6.0 liter V12 menghasilkan 630 paun. G 65 mencapai 62 mph dari hentian dalam 5.3 saat, angka yang menjadikannya G-Wagon yang paling cepat dihasilkan.

Pengubahsuaian visual secara sengaja diamalkan. G manfaat dari bumper depan baru yang menggabungkan tiga empangan udara besar, suar fender dan beberapa reka bentuk roda aloi baru. Pengubahsuaian terus di dalam dengan cluster instrumen yang disemak semula yang terdiri daripada empat alat pengukur analog dan skrin TFT yang boleh dikonfigurasikan sepenuhnya.

Akhirnya G kelihatan seolah-olah mendapat model edisi terhad yang dijuluki Edisi 463. Berdasarkan sama ada G 63 atau G-top spec G 65, ia menonjol berkat plat keluli tahan karat keluli, jalur sukan AMG di kedua-dua pihak, khusus model Roda aloi 21 inci dan percikan aluminium hitam. Kokpit disematkan dengan upholsteri kulit dua nada di tempat duduk dan di papan pemuka serta trim serat karbon di konsol tengah.

Mercedes-Benz G-Class yang dikemas kini akan dijual di seluruh Eropah dalam beberapa bulan. Pembaharuan terperinci di atas hanya berlaku untuk model spec Euro, tetapi bahagian Mercedes 'North American dijangka mengumumkan peningkatan yang sama untuk spesifikasi AS G dalam beberapa minggu akan datang.