Volt Chevy: Semuanya Anda Perlu Tahu - Kereta - 2019

Anonim

Kenderaan elektrik arus perdana pertama yang melanda jalan Amerika hampir di sini. Selepas bertahun-tahun inkubasi, GM akan mula menjual Volvo Chevy yang ditunggu-tunggu pada November tahun ini. Syarikat itu telah mengecam konsep itu sejak semula pada tahun 2007, ketika garis belakang dan garis-garis tubuh ototnya mencadangkan kereta "hijau" tidak perlu kelihatan seperti baji dengan roda - dan mereka juga boleh datang dari Amerika. Masa dan konsesi untuk keselamatan, ruang dan kepraktisan telah menaikkan Volt sekali tenggelam menjadi sedan menyekat tidak seperti Prius dalam bentuk pengeluarannya, tetapi kereta pasca kehamilan mengekalkan janji pentingnya: meringankan keperluan untuk gas sepenuhnya, selagi anda tidak perlu pergi jauh. Adakah Volt itu berfungsi sebagai batu loncatan pertama untuk kemerdekaan dari minyak, atau ia ditakdirkan untuk menjadi satu lagi EV-1?

Memutuskan untuk diri anda dengan panduan cepat kami untuk semua fakta penting mengenai Volt yang akan datang Chevy.

Bagaimanakah Volt berbeza dari Prius, atau mana-mana hibrid lain di jalan raya hari ini?

Dua ciri reka bentuk utama menetapkan Volt selain daripada apa-apa lagi dalam pengedar arus utama hari ini: Ia adalah hibrid plug-in, dan ia menggunakan pemanduan elektrik secara eksklusif.

Tidak seperti Toyota Prius atau mana-mana kereta lain yang biasanya kami anggap sebagai kacukan, anda boleh memasang Volt di rumah untuk menghidupkan bateri, kemudian memandu jarak pendek tanpa perlu melepaskan enjin. Untuk orang ramai dengan perjalanan pendek, itu bermakna autonomi lengkap dari gas, bukan hanya jarak tempuh gas sahaja.

Lebih penting lagi, dari sudut kejuruteraan sekurang-kurangnya, tidak ada sambungan mekanikal antara enjin dan roda: Walaupun bateri berlarutan rendah dan enjinnya menembusi, ia hanya bertindak sebagai penjana, membekalkan elektrik kepada motor yang secara fizikal memandu kereta . Ia adalah kereta elektrik dengan enjin untuk memperluaskan rangkaian, bukan kereta petrol dengan motor elektrik untuk meningkatkan kecekapan.

Di manakah saya memasangnya untuk mengenakan bayaran?

Anda boleh pasang Volt ke stesen 120 volt yang anda mungkin sudah ada di garaj anda - yang sama yang anda akan gunakan untuk radio, kedai kedai atau pembakar roti, untuk perkara itu. Atau, untuk caj yang lebih cepat, anda boleh menyambung Volt sehingga 240 volt, seperti yang anda lakukan dengan mesin basuh dan kering. Bukan sahaja apa-apa outlet 240 volt akan dilakukan, walaupun: Anda perlu membeli sebuah stesen pengecasan khas yang perlu dilabelkan ke pemutus litar rumah anda, bukannya hanya dipasang ke saluran keluar yang ada. Chevy belum lagi mengumumkan harga atau ketersediaan untuk pengecas jenis ini, tetapi kemungkinan lebih daripada satu syarikat akan membuatnya.

Palam untuk Volt tidak akan kelihatan seperti satu untuk perkakas lain: Ia kelihatan seperti pengendali pam gas daripada palam. Piawaian ini dipanggil SAE J1772, dan ia jenis plag yang sama setiap kereta elektrik baru akan digunakan.

Berapa lamakah masa yang diperlukan?

Chevy mendakwa anda boleh mengisi sepenuhnya Volt dalam masa 10 jam dari outlet 120 volt, atau sekurang-kurangnya empat jam menggunakan pengecas 240 volt tersebut.

Sejauh mana ia boleh pergi tanpa menggunakan gas?

Empat puluh batu. Jelasnya, faktor seperti berat badan di dalam kereta, tabiat memandu, sama ada atau tidak anda mengendalikan penghawa dingin dan suhu yang melampau akan mengurangkannya.

Jadi berapa batu per galon yang diperoleh?

Ada jawapan pendek, dan jawapan yang pintar.

Jawapan ringkas: 48 batu per galon.

Jawapan pintar: Tidak masuk akal untuk mengukur Volt dalam batu setiap gelen. Mengukur dalam batu setiap gelen masuk akal apabila semua kereta - termasuk hibrid lain - petrol digunakan sebagai sumber tenaga tunggal, tetapi bukan metrik bermakna untuk memohon kepada kereta yang boleh dipasang dan didorong sehingga 40 batu tanpa apa-apa gas sama sekali. Hypothetically, anda boleh pasang Volt setiap malam, memandu jarak pendek setiap hari, dan letakkan 100, 000 batu tanpa membakar setitik petrol. Di hujung spektrum yang lain, anda juga boleh menjadi terlalu malas untuk membebaninya, memandu seperti hibrid lain, dan dapatkan 48 batu setiap galon. Ekonomi bahan bakar seumur hidup, diukur melalui tangki gas atau kehidupan kereta, akan berubah sepenuhnya berdasarkan berapa kerap anda dapat mengenakan bayaran dan seberapa jauh anda memandu.

Berapakah kosnya?

Volt akan menelan kos $ 41, 000 dari lantai pameran, tetapi $ 7, 500 rebat cukai persekutuan akan membawa harga itu kepada $ 33, 500. Anda juga akan mempunyai pilihan untuk memajaknya untuk $ 350 sebulan selama 36 bulan. Sesetengah laporan menunjukkan bahawa peniaga boleh menandakan Volt disebabkan oleh bilangan yang rendah pada pelancaran. Edmunds.com menghubungi seorang peniaga di California dengan harapan untuk menyusun semula, hanya untuk mendapati ia akan menandakan Volt sebanyak $ 20, 000.

Bilakah ia boleh didapati?

Volt akan mula muncul November 2010, tetapi hanya di California, kawasan metro Washington DC, Michigan, Texas, New York, New Jersey dan Connecticut. GM hanya merancang untuk menghasilkan 10, 000 tahun pengeluaran pertama, dan ketersediaan seluruh negara tidak akan berlaku sehingga lewat 2011. Tahun model 2012 harus lebih mudah untuk mendapatkan tangan anda: GM telah mengumumkan ia akan meningkatkan pengeluaran kepada 45, 000 untuk tahun itu.

Foto Voli Chevy