The Chevy Volt: Hubungan cinta-benci - Kereta - 2019

Anonim

Saya baru-baru ini mempunyai peluang untuk memandu Volvo Chevy 2011 melalui Alaska. Kumpulan kami memulakan perjalanan di Anchorage, membuat perjalanan kami ke Girdwood, Hope, dan Seward sebelum kembali semula. Dan sementara Trend Digital telah mengkaji sepenuhnya kenderaan itu dan menawarkan beberapa pandangan menyeluruh tentang kereta, perjalanan jalan raya mini melalui Alaska bermakna beberapa masa yang panjang dan lekang di belakang roda.

Kini saya bukan ahli kereta, tetapi hampir video Volt seperti permainan antara muka dan kawalan mesra teknologi sudah memadai untuk menarik minat saya. Ini adalah perkara yang saya sayang dan membenci masa saya dengan Volt.

Cinta

Sentuh antara muka

Antara muka skrin sentuh adalah salah satu perkara kegemaran saya mengenai Volt. Ia adalah responsif (kerana ia mestilah untuk tujuan ini), dan selepas fasa yang mendapat digunakan, kawalan kapasitif merasakan sepenuhnya semulajadi.

Pada mulanya saya bimbang saya akan menghabiskan lebih banyak masa dengan mata saya di panel tengah, cuba mencari kawalan sentuhan masing-masing, tetapi saya gembira untuk mengatakan ia sebaliknya: Saya dapat mengekalkan mata saya di jalan raya dan mengemudi ikon kereta itu baik-baik saja.

Ikon kecekapan

Saya suka memandu, tetapi ramai orang tidak. Ambil perhatian bahawa saya berjalan ke tempat kerja dan tidak perlu menderita melalui lalu lintas kerja dan saya menjadi lebih jelas. Tetapi semua orang pada satu ketika hamba kepada keletihan pemandu atau kekecewaan tentang masa yang anda belanjakan di dalam kereta anda. Sekarang saya tidak mengatakan Volt adalah penyembuhan-semua, tetapi pembaca eko-kecekapan pasti membantu. Dunia hijau berputar melantun naik dan turun skala, dan anda mahu memandu supaya anda menyeimbangkannya di tengah-tengah, mendapatkan penggunaan yang paling berkesan daripada kereta.

Sistem navigasi

Ciri ini akan mendapati dirinya hanya di bawah perkara yang saya benci jika ia tidak berguna begitu saya fikir ia. Chevy pramuat kebanyakan destinasi untuk kami, dan ketika menggunakannya lebih mudah untuk mendapatkan jalan. Tetapi memasuki alamat yang tepat, tidak begitu mudah (saya akan sampai ke kemudian). Walau bagaimanapun, selepas saya menyerah dan memutuskan untuk menggunakan jalan persimpangan, ia amat membantu. Dan untuk pemacu yang lebih lama, saya akan mendapat peringatan setiap 15-20 minit bahawa saya masih berada di jalan yang betul, satu ciri yang saya dapati menghiburkan tetapi itu juga boleh dengan mudah dilumpuhkan.

Rasa

Ringkasnya, Volt sangat menyeronokkan untuk memandu. Ia adalah sebuah kereta yang selesa (saya memandu model dengan kerusi kulit pilihan), dan mempunyai bateri di tengah-tengah bermakna ia mengambil lengkung sangat baik tanpa menggantung anda di sekitar kereta - mungkin itu bukan masalah untuk semua orang, tetapi rakan-rakan 5 kaki- 2 perempuan tahu apa yang saya bicarakan. Tetapi untuk perjalanan pendek dan panjang, ia dilakukan dengan baik.

Benci

Kepekaan pemecut

Walaupun saya secara keseluruhan menikmati hari-hari saya yang memandu Volt, pasti ada beberapa perkara yang perlu dikecualikan. Bagi saya, itu termasuk kepekaan kereta. Selalu ada tempoh pelarasan untuk digunakan untuk pecutan kenderaan - dan saya tidak fikir saya pernah sampai di sana. Setelah memandu untuk sementara waktu, saya akan terbiasa dengan berapa banyak tekanan yang saya mahu gunakan pada pemecut itu, tetapi beberapa saat pertama yang selalu sedikit.

Thes

Ini mungkin bodoh dan sangat tidak penting kepada kebanyakan pemandu, tetapi ia pasti mula mendapat saya. Volt mempunyai latar belakang yang berterusan yang mungkin dibuat semua lebih jelas dengan senyap perbandingannya. Bunyi jalan tidak benar-benar menggangguku, dan tidak menghairankan tidak adanya radio atau XM (tidak berfungsi dengan baik di sebahagian besar bandar kecil yang kita jalani) - tetapi kepalanya tidak. Rupa-rupanya Chevy tidak melabur sebanyak yang melembabkan bunyi bising sejak motornya begitu sunyi, tetapi warna yang tetap bertentangan dengan yang menjengkelkan.

Sistem navigasi

Membuat penampilan dalam kedua-dua kategori adalah sistem navigasi Volt. Memasukkan alamat yang tepat adalah, untuk meletakkannya sedikit, sangat menjengkelkan. Ia akan cuba untuk memilih auto destinasi saya, yang salah dalam setiap keadaan. Ia juga sukar untuk menggunakan backspace, dan saya dapati saya lebih baik memasuki nama bandar atau mungkin jalan rentas untuk mencari tempat saya pergi.

Mungkin penting untuk diketahui bahawa Chevy telah melindungi kami dari satu aspek yang sangat penting dalam Volt: syarikat itu sentiasa menjaga mengecas kereta dan mengisi tangki gas, dan saya tidak perlu berhenti untuk mengisi.

Berikut adalah video dengan Chevy's Michelle Bunker yang menawarkan sedikit maklumat mengenai bagaimana caj Volt.