Konsep 2 & 4 Honda akan menggabungkan elemen kereta dan motosikal - Kereta - 2019

Anonim

Honda akan membawa kenderaan konsep dengan nama 2 dan 4 yang tidak bernasib baik untuk 2015 Frankfurt Motor Show bulan depan, dan moniker itu tidak akan menjadi satu-satunya perkara yang luar biasa mengenai konsep Honda terbaru ini.

2 & 4 adalah hasil kerjasama antara pasukan reka bentuk automotif dan motosikal Honda, dan merupakan pemenang pertandingan reka bentuk dalaman global firma Jepun yang baru-baru ini diadakan di pelbagai unitnya.

Honda berkata konsep ini mempunyai "struktur kurang kabin" yang membuat pengalaman di mana-mana di antara menunggang motosikal dan memandu kereta. Honda mendakwa ia menggabungkan "kebebasan motosikal dan kebolehan memandu kereta." Ini seolah-olah menunjukkan bahawa 2 & 4 akan terbuka, meninggalkan pemandu terdedah kepada unsur-unsur.

Yang seterusnya banyak menyerupai spektrum kereta trek baru seperti Ariel Atom, KTM X-Bow, dan Vuhl 05. Kesemua kereta pengorbanan ini menghiburkan makhluk untuk persembahan, dan ketika ini adalah jalanan yang sah di beberapa negara, bukannya apa yang anda panggil kereta setiap hari.

2 & 4 akan dikuasakan oleh enjin yang sama yang digunakan dalam motosikal Honda RC213V MotoGP. Itulah 1.0 liter V-4, yang menghasilkan lebih dari 230 tenaga kuda dalam bentuk lumba. Bergantung kepada bagaimana cahaya kereta itu, yang boleh membuat pemanduan yang sangat menghiburkan. Kereta lincah, minimalis dengan enjin yang kecil dan berkelajuan tinggi akan menjadikan kedudukan yang baik untuk kereta pengeluaran utama arus perdana.

Jika 2 & 4 benar-benar berubah menjadi kereta trek, tidak ada yang mengatakan rancangan Honda untuk itu. Memandangkan pasaran yang terhad untuk kenderaan-kenderaan tesis yang sangat khusus, dan kelemahan khas pembuat kereta arus utama tentang isu-isu liabiliti, sebuah kereta trek Honda sepertinya tidak mempunyai banyak peluang untuk pengeluaran.

Tetapi sebagai satu konsep, ia mungkin akan membantu Honda memulihkan imej prestasinya. Buat sementara waktu, Honda mempunyai reputasi untuk membina beberapa kereta main utama yang paling menarik. Itu tidak lagi berlaku lagi, tetapi model seperti Civic Type-R dan Acura NSX menunjukkan bahawa Honda sekali lagi berminat dalam prestasi. Ia akan menjadi lebih baik sekiranya Honda boleh menghidupkan lebih banyak model biasa dengan sesetengahnya.