KTM Limbah Limbah Elektrik KTM dengan Watt - Kereta - 2019

Anonim

Renguhan dua strok yang mengoyak di sekeliling hutan dan meletupkan gundik kotoran tidak lama lagi akan memberi laluan kepada motor elektrik seperti KTM melihatnya. Syarikat motosikal Austria menyertai orang-orang seperti Zero Motorcycles pada hari Jumaat apabila ia melancarkan motosikal elektrik pertama di Pameran Motosikal Tokyo: Freeride.

Sama seperti Zero's X dan MX, Freeride akan dilengkapi sama ada pakej Enduro yang sudah siap, atau Super Moto yang bijak jalanan, kedua-duanya berkongsi loji dan komponen kuasa asas yang sama. KTM komited untuk membina mereka 18 bulan yang lalu - tidak lama selepas Zero dijual daripada X pertama.

KTM membandingkan output 29.5 kuasa kuda dari motor elektrik Freeride ke output enjin dua stroke 125cc. Mengimbang berat £ 198 meletakkannya di bahagian walaupun dengan motosikal berkuasa 125 EX dan SX yang berkuasa KTM, dan tanpa berat petrol tambahan, harus memenangi perang berat selepas kedua-dua motosikal lain mengisi bahan api fosil. Zero's 172-pound MX kurang daripada Freeride KTM, tetapi dengan hanya 23 kuasa kuda di ketuk, KTM memegang kelebihan apabila anda membandingkan nisbah kuasa kuda hingga berat. Walau bagaimanapun, Zero X lebih ringan hanya £ 161, memberikan KTM lebih dekat untuk wangnya. Kedua-dua motosikal Zero menjana tork 50 kaki-lbs, melebihi 31.7 kaki lbs KTM.

Pek bateri Freeride perlu menyampaikan sehingga 90 minit masa perjalanan, dan ia akan mencapai kelajuan sehingga 43.5 batu sejam.

Syarikat itu belum mengumumkan penetapan harga yang tepat, tetapi ia mendakwa motosikal akan dikenakan biaya di bawah € 10, 000 ($ 13, 342 USD) ketika mereka melancarkan pada musim gugur 2011. Zero kini menjual X, basikal paling berpatutan, dengan harga $ 7, 495 .