The Real Thing: Pusat Pembangunan Dearborn Ford - Kereta - 2019

Anonim

Artikel ini adalah sebahagian daripada siri berterusan kami , Detroit Goes Digital, yang berjalan di belakang tabir di makmal reka bentuk realiti maya yang maju Ford.

Pemasa lama mengatakan tiada penggantian untuk anjakan. Walaupun 3.5-liter, 365-kuda kuda Taurus SHO merosot yang berpanjangan kepada tatters, Ford benar-benar tidak menjumpai penggantian digital untuk getah pada asfalt. Di Pusat Pembangunan Dearborn yang bersebelahan dengan makmal R & Dnya, para jurutera Ford akhirnya dapat membuat ciptaan yang telah dipupuk secara digital selama bertahun-tahun untuk memandu dan melihat bagaimana prestasi mereka.

Lapangan terbang kecil pada zaman Henry Ford, syarikat itu merubah semula tanah seluas 365 ekar pada tahun 2006 dengan 2.5 batu trek laju berkelajuan tinggi, 2.6 batu batu turapan laju berkelajuan rendah, 0.8 batu jarak jauh, dan setiap varian antara: kerikil, lintasan kereta api, keruntuhan, bukit-bukau brek yang menggerogoti dan pad basah 12 ekar untuk menguji bagaimana kenderaan berfungsi dengan daya tarikan kurang dari-ideal.

Walaupun Ford mempunyai tanah pembuktian yang lebih besar di Romeo, Michigan, dan di luar Phoenix, Arizona, berdekatan kemudahan Dearborn mengetengahkan proses pembangunan dengan membolehkan para jurutera menggerakan dengan ciptaan mereka secara harfiah di halaman belakang mereka sendiri.

Inilah di mana, sebagai contoh, otak di belakang program bantuan parkir bebas tangan Ford yang pertama menyelinap masuk, mengambil tangan mereka dari roda, dan meletakkan pengaturcaraan mereka untuk ujian. Di mana Ford Fiesta terbaru mendapat kaki laut dengan penggantungan penangguhan di lengkung. Dan di mana beberapa pemandu ujian bertuah mendapat melemparkan Mustangs di sekitar pad skid.

Ia juga merupakan garaj peluang terakhir untuk membetulkan isu-isu yang tidak muncul di mana-mana papan lukisan - maya atau sebaliknya - seperti bunyi angin dan getaran.

Selepas itu, ia akan menjadi matahari terbenam, ke dalam pengeluaran, dan ke bilik pameran untuk sampah baru dari keturunan Detroit.

Ikuti pautan di bawah untuk melihat artikel kami yang lain mengenai teknologi baru Ford dan mengetahui bagaimana umur reka bentuk digital mengubah keranjang keluli dan getah di jalan masuk anda untuk lebih baik.

  • Detroit Goes Digital: Di dalam Pembuatan Maya Ford

  • Dari Imagination to Realality (Virtual): Pemodelan 3D Ford dan Powerwall

  • Memandu Undriven: Model CAVE Alam Ford dan Kenderaan Boleh Dipandu

  • Piksel dalam Gerakan: Simulator VIRTTEX Ford