Ada idea yang terang: Audi bekerja untuk menggabungkan lampu balok matriks dengan lampu laser - Kereta - 2019

Anonim

Biarkan ia pergi ke Audi untuk membuat lampu yang menarik untuk dibincangkan. Tidak berpuas hati dengan teknologi lampu laser mereka, mereka bekerja keras dengan menggunakan sistem sinar-matriks yang ditunjukkan dengan kerja-kerja pencahayaan LED.

Untuk membawa anda ke kelajuan, lampu matriks memaparkan grid untuk kawasan pancaran lampu. Daripada mematikan atau mengalihkan keseluruhan rasuk, teknologi LED hanya boleh mematikan cahaya dalam bahagian di mana cahaya mungkin membutakan. Secara praktikal, jika kereta mengesan kenderaan yang akan datang, ia masih akan menerangi lampu gelap di hadapan kereta dan hanya mematikan bahagian rasuk di mana kenderaan lain sedang dalam perjalanan.

Mendapatkan ini untuk bekerja dengan teknologi cahaya lasernya bukanlah masalah hanya menukar sumber cahaya. Cahaya laser cenderung menjadi lebih langsung dan sengit, jadi penyelesaian Audi telah bekerja di sekitar sistem yang dipanggil Cahaya Lampu Penyesuaian Lampu Pintar untuk Kompak dan Tinggi.

Ia hanya menggulung lidah, bukan? Dengan belas kasihan dipanggil iLas untuk jangka pendek, sistem ini menggunakan cermin mikro yang bergerak cepat yang mengalihkan pancaran laser. Apabila mengembara pada kelajuan rendah, cahaya dijangka di kawasan yang lebih besar dan menyempitkan apertur apabila berjalan dengan cepat di lebuh raya. Ini memberikan pemandu Audi terbaik dari kedua-dua dunia: sinaran cahaya yang kuat, bersih yang dapat menerangi jauh di hadapannya, ditambah dengan dinamik bendalir sistem LED-matriks.

Tidak ada kata-kata lagi apabila mana-mana teknologi ini akan dilihat pada kenderaan Audi generasi depan, tetapi kami yakin jenama itu akan menerangi kami apabila mereka bersedia untuk memukul pasaran.