Zero XU motosikal elektrik memenuhi keperluan penduduk bandar - Kereta - 2019

Anonim

Sepeda Motor Sifar Santa Cruz mula-mula meletupkan dua roda dengan penghalang kotoran Zero X, pergi ke jalan-jalan dengan Zero S, dan kini berharap dapat menarik perhatian penjelajah bandar di mana sahaja dengan Zero XU.

Walaupun serupa dengan kemunculan supermoto-gaya S, XU sebenarnya menggunakan versi evolusi dari bingkai aluminium yang sama yang digunakan di luar jalan X, menjadikannya sedikit hibrid. Ia menyesuaikan diri dengan persekitaran bandar dengan kedudukan menunggang yang tegak, ketinggian tempat duduk yang rendah, ringan (hanya £ 218) dan yang paling penting, bateri boleh tanggal yang baru.

Tidak seperti semua bateri Zero yang sebelumnya, model 2kWh di XU sebenarnya boleh ditarik dari basikal dalam sekejap dan terlepas dari basikal. Ini membuka kesempatan kepada pelumba-pelumba bandar untuk mengecaj motosikal walaupun mereka tidak boleh meletak kenderaan berhampiran dengan sebuah stesen, dan dalam senario armada dengan pelbagai bateri, berpotensi membuat perjalanan berkekalan tidak lama lagi dengan mengecas satu bateri sementara yang lain lari ke bawah.

Bateri yang lebih kecil menghalang XU dengan kelajuan tertinggi hanya 51mph (Zero S boleh melakukan 67) dan jarak hanya 30 batu, tetapi kedua-duanya harus banyak untuk pelumba bandar yang hanya perlu menembak dari tepi jalan ke tepi jalan. Dan mereka akan mendapat harga yang baik di atasnya, juga: XU dijual pada harga $ 7, 995, $ 2, 000 kurang daripada Zero S dan sebanding dengan Zero X asal.

Semak video XU dalam tindakan dalam video di bawah.